泵的噪聲有下列幾個可能方面：

（1）大量氣、油沖擊擋油板等惹起的噪聲；

（2）其他。如傳動惹起的噪聲，風冷泵的風扇噪聲；

（3）電機噪聲，這是至關重要的要素；

（4）旋片對缸體的撞擊，泵剩余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲；

（5）排氣閥片對閥座和支持件的撞擊；

（6）箱體內的回聲和氣泡決裂聲；

（7）軸承噪聲。

肯富來水泵廠設計處理方案分述如下：

1、旋片對缸壁的撞擊。

如果設計、制造或用料不當，或者由于存在排氣死隙，不可緊縮的油惹起旋片頭部不能一直緊貼缸壁運轉，就會惹起旋片對缸壁的撞擊發(fā)聲。因而，宜采用園弧面分隔進排氣口的構造。用排氣導流槽消弭死隙。在采用線分隔構造時，應盡量縮短排氣終點到切點的間隔，關于70L/s以下的旋片泵，思索旋片的實踐厚度，倡議取7～lOmm，大泵取大值。過近時，由于轉子旋片槽的存在和旋片頭部只要一條狹帶接觸，旋片轉到切點位置時密封效果一旦不好，就會影響泵的抽速以至極限壓力。

需求指出的是，旋片與槽的間隙過大會降低性能。因而，要保證合理的公差配合和形位公差值，留意旋片的熱收縮，防止旋片與槽拉毛，留意油的冷油粘度，設計足夠的旋片彈簧力，在采用園弧面分隔時，轉子中心的附加偏心值不宜過大。不然，旋片經過兩個園弧，會在交點處產生脫離缸壁趨向，反而惹起撞擊噪聲。普通小泵為0.20～0.25mm即可,大泵可恰當加大。

2、箱體內的回聲和氣泡決裂聲氣量增大時，此項噪聲將增大。因而，開氣鎮(zhèn)時或通大氣時此項噪聲會明顯增大。假如氣鎮(zhèn)量可調，則可合理調理氣鎮(zhèn)量。

3、假如零件剛性缺乏，或未緊固，產生振動與碰撞，會使此項噪聲增大。因而擋油板不只應有足夠剛度并緊固，而且，在需與其他零件（如油箱）接觸時，應用夾橡膠的辦法可防止振動惹起的碰撞噪聲，并改善擋油效果。

4、閥片對閥座和支持件的撞擊噪聲。吸入的氣體量大，泵的循環(huán)油量多，閥片噪聲就越大，閥跳高，閥的面積大，閥片噪聲也大，閥片資料也有一定影響。橡膠閥片的噪聲應比鋼片或層壓板為好。為此，要節(jié)制進油量，閥片關閉要及時，要緊密。留意閥的選材與構造。